Stéphane BEiLLiARD

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Histoire de photo : Comminges

- Categories : Photo Story
Comminges Pano

Cette photo, ici présentée dans sa version large, est visible dans mon livre "Terres & Ciels : Airplanes, Cities, Landscapes" en pages 134-135. Elle date de 2004.

Je l'ai réalisée un matin d'automne, un dimanche de novembre. Le souvenir de cette journée est encore assez présent dans mon esprit. Pour ce genre de photo, ça commence la veille, voire plus tôt, ne serait-ce que pour avoir une idée de la météo. A l'époque, j'habitais Toulouse, et la destination était le Comminges, au pied des Pyrénées au sud de Saint-Gaudens. Il fallait compter environ une heure de route pour retrouver les coins que j'avais repérés. Et donc si je devais me lever un dimanche matin avant l'aube, pour justement saisir cette dernière, valait mieux être sûr de la météo.

Tout est ok, et donc voilà un réveil qui sonne vers 5h du mat', un brin de toilette et en route par l'autoroute A64 vers les Pyrénées. Le ciel est sombre, mais on devine déjà la lueur du jour naissant par-delà les sommets noirs. Arrivé vers Saint-Martory, un banc de brouillard commence par entamer mes ambitions. C'était le risque à cette période de l'année, et avec un ciel clair. Si la séance photo devait tomber à l'eau pour un brouillard qui de toute façon se lèverait en cours de matinée, c'était rageant.

Heureusement, quelques kilomètres plus loin, en prenant un peu d'altitude, le brouillard disparait. Et l'aube s'annonce au rendez-vous. J'arrive alors sur place, à un premier endroit repéré quelques temps plus tôt. Le calme de la campagne endormie m'accueille dès le contact de la voiture coupé. Il me faut installer mon équipement, trépied, boitiers, objectifs, télécommande. Il ne fait pas particulièrement chaud. Le givre étincelant semble recouvrir certains bouts de prés. C'est alors que, dans un de ces prés, trois taches se distinguent. Des biches. Juste le temps de faire un cliché pour le souvenir. Un moment fugace qui justifiait déjà presque à lui seul de s'être levé si tôt.

Le soleil est presque là. Dans les fonds des vallons, de petits bancs de brume se dandinent. Les premiers rayons les illuminent et le spectacle commence. C'est une moment intense de photo, puisqu'en traitant ces paysages en panoramique, il ne faut pas lambiner, ni s’emmêler les pinceaux dans les réglages. Il faut bien exposer pour ne pas bruler le ciel tout en gardant des détails dans les feuillages, les parties à l'ombre dans les creux.

Les premiers panos sont dans la boite. Je change de coin et un châtaigner m'offre un point intéressant avec le soleil filtrant entre ses branches. Je règle mon cadrage, et pousse à droite pour englober le Pic de Cagire dans la photo. Les couleurs d'automne sont parfaites et se marient à merveille avec ce frais bleu ciel.

La suite de la matinée, baignée dans un soleil plus franc, sera productive, avec de magnifiques endroits traversés dans une campagne de prés et de forets tranquilles... Assurément, ce genre d'expérience est une des motivations du photographe à renoncer à une grasse-matinée! Cette photo en Comminges fait désormais partie de mes préférées, et bien sûr de la collection "Terres & Ciels", c'est à dire qu'elle est disponible en tirage d'art, notamment en tirage photo grand format.

Terres & Ciels : le livre est là

- Categories : Photo

Dans mon précédent article, j'indiquais que la campagne de financement participatif avait déjà dépassé les 100% de l'objectif, ce qui rendait donc le projet valable et me permettrait de réaliser le livre. La fin de la campagne fut encore plus formidable puisque nous avons atteint 138% de l'objectif! Inespéré et très motivant.

S'en est donc suivi la phase de finalisation du livre et de lancement de l'impression avec l'Imprimerie Villière, en Haute-Savoie. Ils ont eu un petit souci d'impression nous faisant rater la "fenêtre" de Noël. Ceci dit, le timing était vraiment très tendu et la moindre petite difficulté nous faisait prendre du retard.

Quoiqu'il en soit, début janvier, voilà donc les 100 exemplaires du livre "Terres & Ciels : Airplanes, Cities, Landscapes" enfin réalisés, concrets, manipulables!! Et le travail est soigné, comme j'aime. On aurait pu faire encore mieux, forcément, mais le tarif aurait gonflé à un niveau que je pensais dissuasif. Là, c'est tout de même un beau livre de 170 pages épaisses dans son fourreau unique, dont j'ai réalisé le graphisme sous forme de dessin rappelant la photo de couv'.

Mes soutiens, les KissBankers, sont en train de recevoir leurs exemplaires. Quelques livres seront néanmoins disponibles à l'achat ensuite, directement auprès de moi.

Voilà donc un projet concrétisé et pour lequel j'ai une petite fierté. J'espère que ce livre touchera ses acquéreurs. Ceux qui ont profité de l'occasion de la campagne pour s'offrir un tirage sont satisfaits d'après les retours que j'ai eu, et c'est vrai que par exemple les tirages "Concorde" et "Catalina" en caisse américaine sont particulièrement classe! Evidemment, de tels tirages d'art, et bien d'autres, sont toujours dispo pour les amateurs! Il suffit de piocher soit dans le livre, soit sur le site, dans la collection "Terres & Ciels" et prendre contact avec moi pour un devis! ;)

En tout cas, merci à tous mes soutiens, et tous ceux qui ont participé de près ou de loin à la création de mes images et donc, indirectement, à celle de ce livre.

Terres & Ciels : Le livre... est en route!

- Categories : Photo

La campagne de financement participatif pour la réalisation de mon livre a été lancée tout début novembre et c'est déjà un succès: 100% de l'objectif a été atteint, et même au-delà! Merci à tous!

Pour rappel, la campagne se situe là : kisskissbankbank.com/livre-terres-ciels/ et est ouverte jusqu'au 29 novembre!

Qu'est-ce qui va se passer maintenant? Le projet est validé, c'est à dire qu'à la fin de la campagne, tous les fonds récoltés vont être débloqués et pourront me servir à lancer la fabrication du livre, des tirages, et préparer les envois postaux.

En attendant, la campagne continue et ceux qui veulent en profiter pour obtenir un livre signé et avec son fourreau, et également profiter des tarifs préférentiels pour des tirages d'art (numérotés, limités et signés) ou encore des vols en avion historiques peuvent bien évidemment toujours participer! La cagnotte pourra me permettre d'embellir encore un peu plus le projet ;)

Terres & Ciels : le livre!

- Categories : Photo

Ca y est, le livre "Terres & Ciels : Airplanes, Cities, Landscape" est en marche! Ou plutôt il compte sur vous pour exister. Car je viens de lancer une campagne de financement participatif (crowdfunding) via le site KissKissBankBank qui devrait m'aider à supporter le coût de l'impression d'une petite centaine de livres. La campagne dure seulement 30 jours, il faut pas trainer! Et nous mettrons tout en oeuvre pour livrer le bouquin avant Noël.

J'ai voulu dans ce livre rassembler une centaine (environ 140) de mes photos d'aviation, de paysages urbains et de paysages naturels, issues de la collection "Terres & Ciels" du site. Une sélection drastique, sur 15 ans de photographie, de rencontres, de voyages et de découvertes.

La campagne de financement à un objectif de 4500€ et fonctionne sur le principe du tout ou rien: si par vos participations l'objectif est atteint alors je lance la fabrication du livre et des contreparties. Si l'objectif n'est pas atteint, tout le monde est remboursé et tout s'arrête là. Dommage, non?

Alors rendez-vous sur le site du projet www.kisskissbankbank.com/livre-terres-ciels et soutenez ce premier livre photo! En offrant ou vous offrant un livre, ou encore mieux un livre et un tirage d'une de mes photos, vous vous assurez un cadeau de Noël original et unique!

Un grand merci!

Histoire de photo : Zephyr

- Categories : Photo Story
Fouga Zephir

Quand tout se combine bien. Cette photo d'un Fouga Zephyr (la version navale du Fouga Magister) au-dessus de la campagne dauphinoise a été réalisée en 2007, en marge du meeting de Chambéry cette anneé-là. Elle est le résultat, entre autres photos, d'un vol photo pour moi mémorable.

Ce jour-là, le meeting se tient sur l'aéroport de Chambéry/Aix-les-Bains. De nombreux avions, civils et militaires, récents comme anciens, font le spectacle. La Patrouille de France et la Breitling Jet Team assurent leurs prestations pour le plus grand plaisir de tous. Il fait beau, et il fait chaud en ce début du mois d'août.

Sur le tarmac, en tant qu'ami de l'équipe du Bronco du Musée de l'Aviation de Chasse de Montélimar, je croise pas mal de ces pilotes avec leurs merveilleuses machines. Notamment ceux évoluant sur "warbirds", à savoir les avions militaires (voire civils) d'un certain age, pour ne pas dire d'un age certain pour quelques-uns! Que ce soit un pilote de T-6, de Vampire, de Skyraider etc... ce sont souvent les plus abordables.

C'est ainsi que se précise l'idée d'un vol photo mettant en scène les volontaires, depuis la superbe plate-forme qu'est le Bronco. Car cette appareil américain des années 60-70, initialement destiné à la reconnaissance et l'attaque au sol, à la particularité d'avoir un empennage bi-poutre en pi (la lettre grecque): la gouverne de profondeur relie les extrémités des deux dérives, tout en haut. Avec les moteurs repartis sur les ailes, au niveau des poutres, le fuselage se termine à l'arrière par un petit dome, sur certaines versions transparent. Et ce dôme peut se retirer, et l'avion peut voler sans. On a alors une place idéale pour une personne, assise à l'envers du sens de la marche, les pieds... dans le vide! Parfait pour faire des photos d'avions en vol.

Nous organisons donc, Alain le pilote du Bronco, Didier, Claude et Ramon les pilotes des zincs photographiés, et votre serviteur, une "manip' photo" en profitant des départs de chacun à l'issue du meeting, en fin d'après-midi. L'idée à ce moment-là est de faire simple, sans faire trop durer et sans perturber le reste du trafic dans le coin. Un ordre de passage est établi, chacun sera au rendez-vous.

L'heure du départ en vol approche. J'enfile ma combinaison (celle de mon grand-père!), prépare mes boîtiers reflex, mes objectifs, mes cartes mémoires. Pendant ce temps l'équipe du Bronco a retiré le dôme arrière et installé le siège dans l'avion. Ils ont l'habitude, ils sont souvent sollicités pour ce genre de manip, l'avion et son pilote étant largement reconnus pour la qualité des vols photos. Ce n'est pas pour rien qu'ils sont très souvent en contact avec Katsuhiko Tokunaga, le "maitre" de la photo aérienne, avec John Dibbs!

Petite appréhension... Concentration... Dernières vérifications. Je suis installé, casqué, harnaché, les pieds pendants au-dehors du fuselage. Les turbines démarrent. Les autres pilotes démarreront en séquence après nous, on rejoint en vol de toute façon. Roulage. Dès lors, seul à l'arrière de ce zinc à l'allure caractéristique, je rentre dans un rêve éveillé, alternant entre concentration et émerveillement. Au décollage, je vois défiler la piste à l'envers, puis le sol s'éloigne. Alain vire à gauche au-dessus du Lac du Bourget pour rejoindre le point de rendez-vous, au sud-ouest. Le vent ne se ressent pas trop, sauf si on met les pieds bien en bas, en dehors de la protection qu'offre le fuselage. Pour le moment, on admire le paysage.

Puis arrive le premier top-modèle: le Zephyr, piloté par Ramon. Il nous rassemble rapidement et proprement, en professionnel de l'aéronavale à la retraite qu'il est. Il se rapproche, bien en face de moi. Je déclenche photo sur photo, alternant entre mes deux boitiers. Il se rapproche encore. L'air est stable, la formation ne bouge pas beaucoup. Il est tellement près que je peux entendre le sifflement strident de ses réacteurs, chose à laquelle je ne m'attendais pas! J'ai l'impression de pouvoir poser le pied sur le nez de l'avion, tellement il me parait proche. Ca ne se voyait pas tellement avec l'oeil au viseur, avec un grand angle, mais par moment, simplement pour profiter de cet instant unique, je m’arrêtais de shooter quelques secondes et regardais tout bêtement la scène... Frissons de plaisir.

Cette photo me rappellera toujours ce moment, qui n'a duré que quelques minutes, le Fouga filant ensuite vers Avignon, son aéroport d'attache.

Suivront ensuite Claude et son Skyraider. Impressionnante hélice, là encore juste devant moi. Moins à l'aise avec le vol en formation serrée, Claude restera plus à distance, mais me laissera quelques bonnes opportunités de photo. Puis enfin Dider avec son Vampire. Au cours de virages à 360°, la lumière jouera sur le fuselage tout en rondeur de cet avion, et là encore je rapporterais quelques beaux clichés (à voir dans la Collection Air-to-Air).

Les trois acteurs ayant terminé leurs prestations, Alain nous ramène à Chambery où nous nous posons... Du moins physiquement car mon esprit mettra plus de temps à revenir sur Terre! ;)

En bonus, quelques photos des "coulisses"...