Le PhotoBlog de Stéphane Beilliard

Dans la photo panoramique, il y a plusieurs courants. Un peu comme dans la musique électronique. Y a des choix artistiques qui sont faits, des choix techniques. Pour ma part, ce sont les panoramiques "classiques" telle que celui-ci, celui-ci ou celui-là...

Et puis il y a d'autres types de panoramiques, ceux dans lesquels on semble, par l'intermédiaire d'un outil, se plonger, s'immerger. Des pano cylindriques, et le must, des panos sphériques. Il y a des specialistes de ce genre de panoramiques. Il y a par exemple Gilles Vidal, qui produit des pano-reportages saisissants, mais aussi Joel, une maintenant "vieille" connaissance, qui profite de ses déplacements de travail pour nous inviter dans des hotels splendides comme dans des endroits remarquables, tel le Golden Gate Bridge. On trouvera par ici une bien jolie galerie de ses productions. Des panoramiques à 360°, qui donnent le tournis, qui nous transportent en ces lieux. Avec un grand écran, c'est renversant!


Photo (c) Joel Mitard

La flamboyante parure annonce la vaine lutte de chacune de ses infimes parcelles emplies d'un espoir ridicule...

Un tour en avion, et pas n'importe lequel (bien que ça ne se voit pas!) puisque c'était un Bücker Jungmann, au-dessus de la campagne haute-garonnaise, le long de la Garonne justement...

Nous avons célébré (oui, enfin, on en a assez peu entendu parler, finalement) il y a peu les 60 ans du premier passage du mur du son. C'était le 14 octobre 1947. Et c'était avec un avion expérimental, le premier de la série de X-Planes. C'était le X-1. A son bord, Chuck Yeager, devenu par là une légende vivante.

Les avions à réaction apparaissaient à cette époque-là, ou un peu avant. Les allemands en avait mis un en service pendant la guerre, resté célèbre pour ça (et peut-etre aussi pour sa ligne), c'était le Messerschmitt Me262. La réaction permettait d'atteindre ensuite des vitesses supersoniques, ce qui se vérifie encore tous les jours désormais.

Mais avant l'ère de la réaction, c'était l'ère de l'hélice. Et avec une hélice, on a essayé de voir jusqu'à quelle vitesse on pouvait aller. Les avions de la seconde guerre mondiale, tels les Spitfire ou Bf109, étaient rapides, certes pas supersoniques, mais rapides pour l'époque. Et ils le devaient en grande partie aux avancées extraordinaires en terme de moteurs comme d'aérodynamique qui ont été faites pour les courses, pendant l'entre-deux guerres. Les courses de vitesse comme la Coupe Schneider ou la Coupe Deutsch opposaient pacifiquement les nations aéronautiques de l'époque, principalement la France, le Royaume-Uni, l'Italie et les Etats-Unis. Ainsi, au début de la Coupe Schneider, la vitesse moyenne du premier gagnant, en 1913, était de 70km/h. A la fin, en 1931, le Supermarine S6B atteignait 540km/h de moyenne! Les avions de bois et toiles avaient cédés face aux avions profilés de métal, au dessin pur et élégant. On notera que les italiens, avec les Macchi, iront hors compétition encore plus vite (700km/h), avec une machine d'une rare beauté, le MC72...

J'avais commencé il y a quelque temps de cela maintenant, à reproduire en images 3D ces avions d'une autre époque. Le projet Supermarine S6B est quasiment terminé, le MC72 est en cours... (les finirai-je un jour?). Romain Hugault lui, en dessine dans sa BD "Au delà des nuages". De magnifiques spécimen de chez Caudron s'y trouvent... Et enfin, on trouve le Blog SpeedBirds, dont l'auteur, au style très "designer" (il l'est!), est amateur également de belles mécaniques qui vont vite. On peut donc y voir du Savoia, du Curtiss, du Caudron, du Macchi, du Supermarine. Une dejà belle collection qui s'étoffe de jour en jour qui mérite le coup d'oeil!

Une voix fragile. Un joli minois. Et un talent bien plus grand que sa frêle et belle silhouette. Emilie Simon chante et enchante. Elle accompagnait les manchots en Antarctique avec sa bande son étonnante pour "La Marche de l'Empereur", le documentaire conquérant du monde qui l'a probablement fait connaitre au plus grand nombre. Profitant d'une offre spéciale, j'ai pu découvrir récemment ses deux albums, le premier et "Végétal". Deux belles galettes de sonorités déroutantes mais si bien arrangées avec une dextérité qu'on pourra, en compliment, comparer à celle de Björk... Peut-être Emilie est-elle notre Björk française, probablement moins torturée et caractérielle, cependant!

Magnifiques textes la plupart du temps, avec une agréable structure et thématique dans "Végétal", toujours rapportée au moins par un mot à la flore du monde. Un brin de muguet, un pétale de rose, des bras de lierre ou une fleur de saison... Cette fraiche fleur, éclose et radieuse, a été reconnue par quelques prix, dont des Victoires de la Musique, un pour chacun de ses albums. Elle parvient, par quelques tours de magie numérique, à transformer des clapotis mouillés ou des crépitement de braises en rythmiques, sur lesquelles elle développe des arpèges électroniques et des accords d'instruments classiques, pour couronner le tout de sa voix fragile...